液壓滑臺(tái)由滑臺(tái)、滑座和液壓缸3部分組成。液壓缸固定在滑座上，活塞桿則固定在滑臺(tái)下面。當(dāng)壓力油進(jìn)入液壓缸時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)沿滑座的導(dǎo)軌移動(dòng)。

液壓滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)2次進(jìn)給工作循環(huán)的液壓系統(tǒng)，完成的工作循環(huán)為如下幾個(gè)過程：

滑臺(tái)快進(jìn)→一次工進(jìn)→二次工進(jìn)→停留、快退。

動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵和2個(gè)調(diào)速閥組成的進(jìn)油路容積節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上設(shè)置了背壓閥，使滑臺(tái)得到較穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也改善了滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。快進(jìn)與工作進(jìn)給的換接采用行程閥和液控順序閥，速度換接較平穩(wěn)。在工作進(jìn)給結(jié)束時(shí)，采用死擋鐵控制工作臺(tái)停留位置。

2 加工精度對液壓位置伺服系統(tǒng)的要求

氣缸體曲軸孔止推面的深度控制是通過控制滑臺(tái)的移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，而滑臺(tái)移動(dòng)的精確控制又取決于伺服缸的定位精度和重復(fù)定位精度，因此，為保證孔的深度的穩(wěn)定，對液壓位置伺服系統(tǒng)的定位精度提出了較高的要求。另外，止推面的加工要進(jìn)行多次進(jìn)給，每次進(jìn)給深度是由伺服缸的位置進(jìn)行控制的，為提高加工效率，要求伺服缸在每次切換位置時(shí)，要在盡量短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。總之，加工精度對液壓位置伺服系統(tǒng)的要求是，具有較快動(dòng)態(tài)響應(yīng)的同時(shí)，要具有較高的穩(wěn)態(tài)精度。